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日系车在华市场份额下滑 召回影响慢慢发酵
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比亚迪触电傍“大款” 与奔驰开发电动汽车
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丰田刹车进入减速期 大众发力演绎登顶独角
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中升集团香港上市 踢爆汽车经销商利润内幕
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小记逛车市:再等等 车价已经开始松动了
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大众联手一汽上汽广东建厂 新厂址落户顺德
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环境税进入立法程序 开征步伐大大加快
3-18
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政策利好频出 节能产业有望步入发展快车道
3-18
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广州汽车经销商集团全国跑马圈地
3-18
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工信部紧急警示车企建立产品质量责任制
3-18
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“3.15诚信大搜查”黑榜大曝光
3-18
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自主品牌乘用车前两个月市场份额继续提升
3-18
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三大高端品牌中国市场遭遏制
3-18
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车市需求后劲不足 降价潮提前“杀到”
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日系车“刮骨疗伤”扩大优惠揽客
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李毅中:新能源汽车要避免盲目投资和重复建设
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维修保养工时费何时能有行业标准
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2月产销量环比下滑约25% 汽车出口仍处低谷
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2010全球汽车领袖峰会将于4月24日召开
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两会解读汽车:调结构 促转变 谋发展
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活动多优惠大 三月厂商联手应对车市淡季
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09年新车投诉大增 质量与服务问题严重
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看好电动汽车前景 中国车企集体疯狂“触电”
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上汽自主品牌A级车南京浦口基地建成
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保时捷推出专属车主的限量版手机
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英国锰铜公司拟让吉利控股 TX4生产移至上海
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吉利沃尔沃联姻艰难 资金技术仍是拦路虎
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宝马车主:爱车保养按需定制
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推奔奔MINI 长安汽车加码微轿市场
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大众南方基地2013年后建成 暂不引进西亚特
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宝马 旨在为车主降低保养成本
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丰田祭出最大促销 竞争车型价格集体放水
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广汽丰田:召回事件尚未构成明显影响
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收购沃尔沃遇阻?吉利:半月内签协议
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上汽4车欲合力冲刺18万目标
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受召回门影响 丰田经销商发起保卫战
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